Это фотография морской крепости, расположенной в устье Темзы у берегов Северного Кента. Несколько таких крепостей, вооруженных зенитными пушками, радиолокацией и прожекторами, были построены во времена Второй мировой войны (в 1942 году) по проекту британского инженера Ги Маунселла (Guy Maunsell) чтобы не дать немецкой авиации бомбить английские порты и минировать судоходные маршруты. Маунселл разработал два вида морских крепостей: NAVY Forts, которые предназначались для Королевского военно-морского флота, и Army Forts, предназначавшиеся, соответственно, для Британской армии.
В устье Темзы было расположено три Армейские крепости (Army Forts): Nore (U5), Red Sands (U6) и Shivering Sands (U7).
Каждая крепость представляла из себя крупную военную базу, состоящую из семи стальных платформ-«башен» стоящих в море: башни центра управления и располагающихся вокруг неё пяти боевых башен (на одной из которой располагались две автоматических 40-мм автоматических зенитных пушки, а на четырех остальных – по одной тяжелой 94-мм зенитной пушке) и одной прожекторной башни, стоящей несколько в стороне.
Все башни были связаны между собой узкими мостиками, большинство из которых, в наше время, уже обвалилось в море.
Кроме трех Армейских крепостей в устье Темзы существовало четыре Военно-морских крепости (NAVY Forts): Rough Sands (HM Fort Roughs) (U1), Sunk Head (U2), Tongue Sands (U3) и Knock John (U4). Такие крепости представляли из себя бетонные конструкции в виде понтонных барж на которых стояли по две цилиндрические башни. На вершинах этих башен находились оружейные платформы с установленными на них двумя автоматическими 40-мм и двумя тяжелыми 94-мм зенитными пушками.
Морские крепости закладывались в сухом доке и там же полностью собирались. После чего крепости буксировались по воде до их боевых позиций, где они полузатапливались и прочно вставали на дно.
В 1953 годы одна из Армейский крепостей, база Nore (U5), была сильно повреждена, когда норвежское судно Baalbeck столкнулось с ней и уничтожила две башни крепости. В результате столкновения погибло четыре гражданских человека, в крепости были сильно повреждены орудия, разрушено радиолокационное и прочее оборудование. Руины крепости были рассмотрены как опасность для судоходства и в 1960-ом году демонтированы.
Через три года, также в результате столкновения с кораблем, была утрачена одна из башень базы Shivering Sands (U7). В 1964 году администрация лондонского порта изолировала прожекторную башню от остальной части крепости и разместила на ней оборудование за мониторингом ветров и приливов.